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CENTRAL FACILITY TOP HIBRIDA

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55 disponibles

• Sistema de Fin de Carrera Digital, Analógico o Híbrido
• Módulo receptor RF 433,92 MHz
• Código de aprendizaje hasta 160 transmisores diferentes e independientes de los botones
• Entradas para fotocélula y módulo receptor RF avulso
• Salidas para Módulo de señalización, Módulo de traba y Módulo para luz de garaje
• Arranque suave
• Embrague electrónico
• Freno electrónico
• Torque pulsante
• Desaceleración en los finales de carrera (modo digital o híbrido)


Descargar Manual PDF: MANUAL CENTRAL FACILITY TOP 7MB

 

Ficha Técnica: A21475 FACILITY TOP HIBRIDA

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