• Sistema de fin de carrera digital o analógico
• Módulo receptor RF 433,92 MHz
• Code learning hasta 160 transmisores diferentes e independientes de los botones (código fijo o rodante PPA)
• Memorización automática del recorrido
• Selección del modo automático o semiautomático
• Programación del tiempo de pausa para cierre automático (máximo = 2,0 min)
• Ajuste del embrague electrónico (fuerza)
• Comando para borrar todos los transmisores
• Comando para configurar la central (predeterminada de fábrica)
• Salida para módulo de relé Luz de Garaje, Señalera o Traba (opcional)
• Entradas para fotocélula, receptor separado RF y botonera
• Compatible con PROG, BLUE y SPIRIT
• Bivolt

Descargar Manual PDF: MANUAL CENTRAL FACILITY CONNECT 11MB

Ficha Técnica: A21995 CENTRAL FACILITY CONECT

• Sistema de fin de carrera analógico o digital
• Módulo receptor RF 433,92 MHz
• Code learning 320 Transmisores de código fijo (estándar HT6P20B) y 160 Transmisores de código variable (estándar PPA)
• Entradas para Fotocélula, Botoeira y Módulo receptor RF externo
• Salidas para Módulo de Luz de Garaje, Módulo de Bloqueo y Módulo de Señal
• Rampa de deceleración
• Memorización automática de recorrido A / F

Descargar Manual PDF: MANUAL CENTRAL FACILITY 4T 8MB

Ficha Técnica: A21849 CENTRAL 4 TRIMPOTS

• Control de motores AC y BLDC
• Central de Comando Bivolt (127V / 220V)
• Inversor de frecuencia
• Sistema de Fin de Carrera Digital o Híbrido
• Memoria EEProm (extraíble) que almacena los códigos de los transmisores grabados de forma encriptada
• Compatible con Transmisores de Código Variable (Rolling Code) con protocolo propio de la PPA
• Receptor de radiofrecuencia incorporado
• Entradas para receptor separado, botonera, fotocélula, comando abre, comando cierra, módulo traba y módulo luz de garaje
• Programación por DIP, PROG, BLUE y SPIRIT
• Función Stand-by que aumenta la autonomía con el SAI

Descargar Manual PDF: MANUAL CENTRAL TRIFLEX CONNECT 10MB

Ficha Técnica: A22080 CENTRAL TRIFLEX CONNECT

• Central de control bivolt (127V o 220V)
• Controla los motores de la PPA de tipo síncrono sin escobillas con imán permanente en el rotor (BLDC – Brushless DC) de 220V
• Sistema de Fin de Carrera Digital o Híbrido
• Memoria EEProm (extraíble) que almacena los códigos de los transmisores grabados de forma encriptada
• Compatible con Transmisores de Código Variable (Rolling Code) con protocolo propio de la PPA
• Receptor de radiofrecuencia incorporado
• Entradas para receptor separado, botonera, fotocélula, módulo de bloqueo y módulo de luz de garaje
• Programación por DIP

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